SAFETY OF THE INTENDED FUNCTIONALITY
Bei SOTIF geht es um die Einschätzung, ob von der Sollfunktion einer Anwendung eine Gefahr ausgehen kann. Dies geht über den Schutz vor Fehlfunktionen hinaus, dem Schutzziel der Funktionalen Sicherheit. Für die neue Aufgabenstellung sind zusätzliche Analysemethoden erforderlich. Diese Schulung vermittelt Ihnen die Inhalte der Spezifikation PAS 21448 und geeignete Vorgehensweisen. An einem intensiven Praxis-Tag erleben Sie die Anwendung dieser Methoden.
ZURÜCK ZU FUNKTIONALE SICHERHEITTrainingsziele & -inhalt
Bei komplexen Entwicklungsprojekten moderner Assistenzsystem für das autonome Fahren (ADAS) stellt die Bewertung der gewünschten Funktionen einen wesentlichen Umfang dar. Die PAS 21448:2019 trägt diesem Umstand Rechnung. Sie definiert einen Bewertungsrahmen, um mögliche Gefährdungen für Verkehrsteilnehmer aus den Sollfunktionen erkennen und abschätzen zu können.
SOTIF (PAS 21448) nimmt dabei die Funktionsausprägung in den Blick. Bislang hat sich die ISO 26262 nur mit der Vermeidung von Fehlfunktionen auseinandergesetzt. Bei Advanced Driver Assistance Systems-Technologien für das autonome Fahren reicht dieser Ansatz nicht mehr aus. SOTIF definiert für die Bewertung der Sollfunktion eine Methodik und gibt im Anhang Leitlinien und Beispiele für eine geeignete Vorgehensweise.
- 2 Tage
- von 9 - 17 Uhr
- Public | Inhouse
- DE | EN
- max. 12 Teilnehmer
Diese Praxisschulung SOTIF ist in zwei Bereiche gegliedert.
1. Tag: Einführung in das Teilgebiet SOTIF
An diesem Tag erfahren Sie die Grundlagen von SOTIF und den daraus resultierenden Anforderungen für ADAS-Systeme.
2. Tag: Workshop
Anhand anschaulicher Praxisbeispiele erleben Sie die erlernten Methoden projektnah.
Agenda zur SOTIF-Schulung
Theoretische Einführung
- Was bedeutet SOTIF?
- Herausforderung ADAS-Systeme
- Definitionen und Terminologie
- Vorgehensweise im Überblick
- Schrittweises Vorgehen
- Idee zur Beherrschung der selbstlernenden KI-Algorithmen im Simulationsumfeld
Praxisbeispiele und Workshops
- Definition und Validierung einer tolerierbaren Fehlalarm-Rate
- Validierung von SOTIF-Systemen
- Verifizierung und Validierung von Wahrnehmungssystemen
- Methoden, um Missbrauchsszenarien abzuleiten
Zielgruppe dieses SOTIF-Trainings
Ingenieure, die mit dem Entwurf sicherheitsbezogener, elektronischer ADAS-Systeme für das autonome Fahrzeug betraut sind, z.B. Sicherheits-, Systemingenieure.
Teilnahmevoraussetzungen
- grobe Kenntnis der ISO 26262
- Verständnis zum Thema Autonomes Fahren, Hochautomatisierung bzw. intelligente Assistenzsysteme (ADAS)
- Kenntnisse in technischem Englisch (englische Kursunterlagen)
Ob Zertifikatstraining oder individueller Workshop: Sie profitieren immer von unserer Kompetenz. Wir entwickeln die passende Schulung – für Sie als Experte oder als exklusive Inhouse-Schulung für Ihr Unternehmen. Unsere Experten halten jedes Training auf deutsch oder englisch.
Smilja Mateja Training Coordination
Nutzen Sie unsere attraktiven Frühbucher- und Team-Rabatte auf die Kursgebühren.
Ihr Mehrwert
LERNEN IN ANGENEHMER ATMOSPHÄRE
Wir freuen uns darauf, Sie bei unseren Schulungen begrüßen zu dürfen. Damit Sie sich auf das Training konzentrieren können, machen wir Ihnen den Aufenthalt so angenehm wie möglich: Im Rahmen der Schulung ist die Verpflegung inbegriffen, von den Pausen-Snacks bis zum Mittagessen.
Bei Schulungen, die mindestens vier Tage dauern, laden wir Sie zu einem Abendevent ein. So haben Sie die Möglichkeit, intensiv Erfahrungen mit anderen Teilnehmern auszutauschen und Kontakte zu knüpfen.
Wir sind stolz, dass wir seit 2008 zu den Pionieren der Funktionalen Sicherheit zählen und unsere Erfahrung bei der Entwicklung der Sicherheitsnorm ISO 26262 einbringen konnten.
Automobilelektronik funktional sicher?
Wir sind die Experten!
Als offiziell akkreditierte Inspektionsstelle Typ C bieten wir Assessments der Funktionalen Sicherheit (FSA) an. Wir sind bei der Deutschen Akkreditierungsstelle (DAkkS) gelistet und verfügen über die Kompetenz, lnspektionen im Bereich der Funktionalen Sicherheit von Systemen, Komponenten, Hardware und Software für Automotive Anwendungen durchzuführen.
Wir sind Partner im Zertifizierungsprogramm »Functional Safety Engineer (Automotive) des TÜV Rheinlands«.
Automobilelektronik funktional sicher?
Wir sind die Experten!
Wir verfügen über die geballte Erfahrung aus über 700 Projekten zur Funktionalen Sicherheit nach ISO 26262 bei weltweit über 100 Kunden.
Automobilelektronik funktional sicher?
Wir sind die Experten!
Wir haben über 100 Spezialisten im Rahmen des Zertifizierungsprogramms »TÜV Rheinland Functional Safety (Automotive)« ausgebildet.
Automobilelektronik funktional sicher?
Wir sind die Experten!
Die Erfahrung unserer Expertinnen und Experten im Bereich Funktionale Sicherheit beträgt zusammen über stolze 250 Jahre.
Automobilelektronik funktional sicher?
Wir sind die Experten!
Wir haben den Fachbuch-Klassiker »Funktionale Sicherheit in der Praxis« und das »Essentials Funktionale Sicherheit« verfasst.
Automobilelektronik funktional sicher?
Wir sind die Experten!
Bei uns engagieren sich bereits 18 Experten, die nach dem TÜV Rheinland Functional Safety (Automotive) zertifiziert oder selbst als Trainer zugelassen sind.
Automobilelektronik funktional sicher?
Wir sind die Experten!
Als offiziell akkreditierte Inspektionsstelle Typ C bieten wir Assessments der Funktionalen Sicherheit (FSA) an. Wir sind bei der Deutschen Akkreditierungsstelle (DAkkS) gelistet und verfügen über die Kompetenz, lnspektionen im Bereich der Funktionalen Sicherheit von Systemen, Komponenten, Hardware und Software für Automotive Anwendungen durchzuführen.
Wir bringen unsere Expertise in Branchenverbände ein, beispielsweise in die Gremien des Zentralverbands der Elektroindustrie.
Automobilelektronik funktional sicher?
Wir sind die Experten!
Als offiziell akkreditierte Inspektionsstelle Typ C bieten wir Assessments der Funktionalen Sicherheit (FSA) an. Wir sind bei der Deutschen Akkreditierungsstelle (DAkkS) gelistet und verfügen über die Kompetenz, lnspektionen im Bereich der Funktionalen Sicherheit von Systemen, Komponenten, Hardware und Software für Automotive Anwendungen durchzuführen.
Ablauf & Organisation
Mit unserem Hygienekonzept sorgen wir dafür, dass wir weiterhin sichere Vor-Ort-Trainings anbieten können. Sollte aufgrund des Infektionsgeschehens ein Vor-Ort-Training kurzfristig nicht möglich sein, behalten wir uns vor, dieses als Online-Training anzubieten. Wir verfügen über intensive Erfahrung mit Online-Schulungen und -Assessments. Dadurch profitieren Sie auf jeden Fall von unserer Expertise.
Infos zum Trainingsprogramm
Für ausgewählte Kurse bieten wir mehrfach im Jahr Schulungstermine an, als Classroom Training. Andere Trainings sind nur als innerbetriebliche Schulung verfügbar, als Inhouse Training.
Sie können sich direkt über die Website oder per Beauftragung verbindlich zu einem Termin anmelden. Sobald die Mindestteilnehmerzahl erreicht ist, erhalten Sie eine Teilnahmebestätigung. Rechtzeitig vor dem Termin schicken wir Ihnen alle nötigen Informationen zum Schulungsort. Der Teilnahmebetrag enthält Tagungsunterlagen, Mittagessen, und Pausengetränke.
Generell können Sie jeden unserer Kurse auch als innerbetriebliche Schulung buchen. Dann kommen unsere Trainerinnen und Trainer direkt in Ihr Unternehmen und schulen Ihr Team vor Ort. Bei einer innerbetrieblichen Schulung können wir die Kursinhalte mit Ihnen abstimmen und die Situation in Ihrem Projekt einbeziehen. Wir erstellen Ihnen ein Konzept für spezifische Trainingsinhalte.
Jeden Kurs in unserem Trainingsprogramm halten unsere Trainer auf Deutsch oder Englisch. Unsere Schulungsunterlagen sind auf Englisch verfasst.
Kombipaket: Seminarkompetenz + attraktive Rabatte
- 10 % Frühbucherrabatt, wenn Sie sich bis sechs Wochen vor dem Training anmelden.
- 10 % Team-Rabatt, wenn Sie mehrere Teilnehmer aus Ihrem Unternehmen zum selben Kurs anmelden.
Noch mehr sparen? Beide Rabatte können kombiniert werden!
Gilt nicht für VDA-Prüfungsgebühren bei den Automotive SPICE Assessor-Trainings und die Gebühr bei Scaled Agile, Inc. für SAFe-Trainings.
Wir empfehlen Ihnen, zur und während der Prüfung, und natürlich bei Ihrer weiteren Tätigkeit, die passenden ISO-Standards zur Hand zu haben.
Bei der Schulung zum Cybersecurity-Engineer (TÜV Nord) betrifft dies die ISO/SAE 21434, beim Kurs Functional Safety-Engineer (TÜV Rheinland) die Sicherheitsnorm ISO 26262. Bei Automotive SPICE®-Trainings hingegeben bekommen Sie das Modell in Form unseres original Pocketguides.
Aus rechtlichen Gründen dürfen wir Ihnen leider keine Kopie von ISO-Standards überlassen. Fragen Sie Ihren Arbeitgeber, ob Sie den jeweiligen Standard dort beziehen können.
Teilnahmebedingungen
Der Teilnahmebetrag für Schulungen enthält Tagungsunterlagen, Mittagessen, und Pausengetränke pro Person.
Die Leistungen werden vor dem Seminar in Rechnung gestellt.
Zahlungsbedingungen: 10 Tage ohne Abzug. Bei verspäteter Zahlung wird ein Verzugszins entsprechend der aktuellen BGB Regelung, insbesondere §288 BGB, berechnet.
Unser Angebot richtet sich an Unternehmen bzw. Gewerbetreibende. Der Bertrag versteht sich zzgl. der jeweils geltenden Umsatzsteuer und ist nach Erhalt der Rechnung fällig. Frühbucher- und Mengenrabatte werden ggf. direkt bei Rechnungsstellung berücksichtigt.
Nach Eingang Ihrer Anmeldung erhalten Sie eine Bestätigung. Für Anmeldungen ist die Stornierung bis zu 6 Wochen vor Veranstaltungstermin kostenlos möglich, danach gelten folgende Regeln:
- 6 bis 4 Wochen vor Veranstaltungsbeginn = 10% des Teilnahmebetrages
- 4 Wochen bis 7 Tage vor Veranstaltungsbeginn = 50% des Teilnahmebetrages
- 7 Tage oder weniger vor Veranstaltungstermin erheben wir den Teilnahmebetrag vollständig.
Gerne akzeptieren wir ohne zusätzliche Kosten eine Ersatzteilnehmerin oder einen Ersatzteilnehmer. Programmänderungen aus dringendem Anlass behält sich der Veranstalter vor.
Prüfungsgebühren von Drittanbietern wie dem VDA QMC und Scaled Agile Inc., von TÜV Rheinland und TÜV Nord, erheben wir in deren Auftrag. Eine Rabattierung ist nicht möglich.
Ihre Daten werden von KUGLER MAAG CIE GmbH zur Organisation der Veranstaltung verwendet. Mit Ihrer Anmeldung geben Sie Ihre Einwilligung, dass wir Sie auch per Fax, E-Mail oder Telefon kontaktieren können. Sollten Sie diese Einwilligung nicht in dieser Form geben wollen, so vermerken Sie dies bitte als Mitteilung oder setzen sich mit uns in Verbindung. Die Einwilligung kann jederzeit widerrufen werden.
